[VENDU] T5 Multivan Startline 2008 2.5L TDI 13O Cv Toit Relevable 171500 km

Bonjour

Nous vendons notre Multivan T5 finition Startline année 2008.
La motorisation est le moteur 2.5L TDI 130 CV.

Le kilométrage est de 171500 km, il peut encore évoluer un peu. Le véhicule est disponible immédiatement.
Le CT a été réalisé fin mai, il est OK.

Le prix demandé est de : 25000 €, à régler par virement bancaire.



Le carnet d'entretien est disponible, complet et l'entretien est réalisé en concession VW depuis que nous en sommes propriétaire, en juillet 2020. La dernière révision a été réalisée début juin 2022.

Les équipements présents sont les suivants :
- 6 places assises, possibilité d'ajouter un 7ème siège (CG 7 places)
- toit relevable Reimo
- table à 4 pieds qui se range dans la porte coulissante
- batterie auxiliaire sous le siège conducteur avec prise USB, voltmètre et prise allume-cigare
- éclairage du compartiment AR sur la batterie auxiliaire
- régulateur de vitesse
- autoradio Pioneer SPH-DA230 DAB : Apple Car Play et Google Car Play
- caméra de recul
- attelage avec col de cygne
- roues 17 pouces, 235/55 : pneus AR changés en juillet 2021 (12000 km)
- feux diurnes à l'AV
- roue de secours et cric hydraulique, compresseur électrique et kit de réparation d'origine
- tiroir coulissant dans le coffre, sortant entièrement
- 2 meubles de camping qui peuvent être sortis et empilés pour un usage à l'extérieur du camion : un meuble peut supporter un réchaud gaz (non fourni), l'autre contient la vaisselle et la nourriture.
- kit d'occultation des vitres avec 8 rideaux
- sur-matelas pour le couchage inférieur, type MarcoDodo

Plus d'infos et de photos sur les posts ci-dessous :
- à l'achat : https://www.t5zone.com/t32035-presentation-d-un-t5-breizhoo
- kit feux diurnes : https://www.t5zone.com/t32855-tuto-installation-d-un-kit-feux-diurnes-sur-mon-t5
- aménagement tiroir coffre AR, multiplex rallongé et meubles modulaires : https://www.t5zone.com/t32364-amenagement-de-mon-t5-breizhoo

Bonjour

Bulli bien équipé et bien entretenu

Prêt à partir en vadrouille

L’annonce ne devrait pas rester…..très longtemps.

jeeper cj7.91 a écrit:Bonjour
Bulli bien équipé et bien entretenu
Prêt à partir en vadrouille  
L’annonce ne devrait pas rester…..très longtemps.

Merci de ce commentaire agréable :-)

Quelques photos supplémentaires :

Ajout de :
- batterie auxiliaire sous le siège conducteur avec prise USB, voltmètre et prise allume-cigare
- éclairage du compartiment AR sur la batterie auxiliaire

J ai quasiment le meme van (annee, moteur,modele,kilometrage, acessoires....). C est un pur bonheur et ca doit etre un choix difficile que de le vendre...

dunnnns a écrit:C est un pur bonheur et ca doit etre un choix difficile que de le vendre...

Le suivant sera un T6… :-)

roussillat a écrit:

dunnnns a écrit:C est un pur bonheur et ca doit etre un choix difficile que de le vendre...

Le suivant sera un T6… :-)

Bonjour
….le suivant sera t’il un Calif

Bonjour,

La banquette fait lit, As tu des photos ?
Fournis tu un porte vélo ?
Tu me confirmes qu’il n’y pas de store banne extérieur ?
Quel est l’état de la toile de toit ? Matelas avec lattes ?

Chauffage auxiliaire ?

Quel gros entretien a t il été effectué ?

Merci pour ton retour.

Bonjour,

Mes réponses en dessous

Greg2022T5 a écrit:Bonjour,
La banquette fait lit, As tu des photos ?
Fournis tu un porte vélo ?
Tu me confirmes qu’il n’y pas de store banne extérieur ?
Quel est l’état de la toile de toit ? Matelas avec lattes ?
Chauffage auxiliaire ?
Quel gros entretien a t il été effectué ?

Je n'ai pas de photo de la banquette dépliée en lit, mais je vais en faire ce soir.
Je ne fournis pas de porte-vélo.
Le toit Reimo est neuf, il a été posé il y a 2 ans avant que nous n'achetions le véhicule. Tout est en parfait état. Le matelas est posé sur la planche directement, mais il est très confortable.
Il n'y a pas de chauffage auxiliaire, juste un Webasto Thermo Top C entièrement automatique pour réchauffer le liquide de refroidissement. Il peut être modifié, je crois, pour devenir un stationnaire.
Aucun gros entretien n'a été effectué, le véhicule a un carnet d'entretien complet et cohérent. Depuis que nous en sommes propriétaires, il a été entretenu en concession VW. La dernière révision remonte au 13 juin et la prochaine est prévue en juin 2024, si tu suis le programme Long Life de VW.

Voici une photo de la tablette multiflex modifiée pour avoir un couchage de 200 * 140 cm.

Le multiflex rallongé et la banquette en place pour faire un couchage de 140 * 200 cm :
- avec le multiflex rallongé déplié, il faut partir sans le siège de 2ème rang pour pouvoir faire le couchage
- avec le multiflex replié, le siège de 2ème rang peut être conservé, il faut juste l'avancer au maximum pour déplier le couchage, qui ne fait plus que 185 * 140 cm.


Le sur-matelas en place :

Bonjour

Après avoir "analysé un peu le marché", nous baissons notre prix à 25000 Euros.

Bonjour

Voilà, il est vendu, il va faire 5 heureux en Mayenne :-)

Allez un petit dernier et j’arrête sur ce fil…

Conseil aux vendeurs de T5 importés d’Allemagne comme le mien : apprenez à être zen face aux acheteurs potentiels qui savent tout sur le tripatouillage de compteur et ne vous croient pas même quand vous avez tout un historique cohérent à leur montrer, pour un véhicule acheté chez un importateur qui a pignon sur rue, bonne presse sur les forums et présente toutes les garanties.

Je soupçonne même que certains ne m’auraient pas cru si j’avais eu un certificat signé de Mr Volkswagen lui-même…

Heureusement, il reste des acheteurs qui savent faire confiance et voir que l’état du véhicule est cohérent avec son kilométrage et son historique d’entretien.

roussillat a écrit:Allez un petit dernier et j’arrête sur ce fil…

Conseil aux vendeurs de T5 importés d’Allemagne comme le mien : apprenez à être zen face aux acheteurs potentiels qui savent tout sur le tripatouillage de compteur et ne vous croient pas même quand vous avez tout un historique cohérent à leur montrer, pour un véhicule acheté chez un importateur qui a pignon sur rue, bonne presse sur les forums et présente toutes les garanties.

Je soupçonne même que certains ne m’auraient pas cru si j’avais eu un certificat signé de Mr Volkswagen lui-même…

Heureusement, il reste des acheteurs qui savent faire confiance et voir que l’état du véhicule est cohérent avec son kilométrage et son historique d’entretien.

Et puis la baisse de prix spectaculaire de 25 000 à 25 000 a du aider à la décision
Alors bienvenue chez les T6 cistes ....

T'es incroyable Klimb, t'es sur tous les fronts.... Même avec cette petite phrase "Dernière édition par roussillat le Ven 24 Juin 2022 - 13:00, édité 5 fois" ça ne te met pas la puce à l'oreille qu'il a pu modifier son premier post pour mettre à jour le prix
Merci pour toutes tes participations sur ce forum que je suis avec grand intérêt

Ben oui, c'est mon défaut, je lis la totalité des messages avent de répondre !
Et lui souhaiter la bienvenue en rajoutant une touche d'humour, ça prend guère plus de temps ...

La baisse de prix a clairement déclenché l’intérêt.
Ce n’est pas facile de définir le prix d’un véhicule qui n’a plus de cote officielle et est largement plus équipé que le modèle d’origine.
La seule solution est de comparer toutes les offres. Notre premier prix le plaçait dans les 3 plus chers sur différents sites. Le second prix correspondait à un prix moyen et il
est parti.

Le prochain sera un T6 Ridervan, je le présenterai ici, bien sûr :-)

alors on attend de le voir avec impatience !!

roussillat a écrit:La baisse de prix a clairement déclenché l’intérêt.
Ce n’est pas facile de définir le prix d’un véhicule qui n’a plus de cote officielle et est largement plus équipé que le modèle d’origine.
La seule solution est de comparer toutes les offres. Notre premier prix le plaçait dans les 3 plus chers sur différents sites. Le second prix correspondait à un prix moyen et il
est parti.

Le prochain sera un T6 Ridervan, je le présenterai ici, bien sûr :-)

Il est magnifique ce Rider Van ...
Quelle motorisation pour ce modèle ?

Klimb a écrit:Il est magnifique ce Rider Van ...
Quelle motorisation pour ce modèle ?

2 litres, 102 chevaux.
Ca sera moins nerveux que le 130 CV, mais ce n’est pas bien grave.