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Avis sur annonce -> T5 2010 140ch
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Avis sur annonce -> T5 2010 140ch
Bonjour à tous,
Je souhaiterai votre avis sur mon futur achat.
surtout niveau moteur pour avoir les faiblesses de celui-ci et voir ce qui dois ou aurez du être changé.
Multivan T5 de 2011, finition team, 2L 140ch.
175 000Km, deuxième main, import Allemagne par un garage pour le précèdent propriétaire
![Avis sur annonce -> T5 2010 140ch 000110](https://i.servimg.com/u/f97/20/41/90/01/000110.jpg)
Kit distribution fait à 150 000km
Radiateur et Van EGR remplacé, j'ai pas encore les dates et km.
Merci d'avance.
Je souhaiterai votre avis sur mon futur achat.
surtout niveau moteur pour avoir les faiblesses de celui-ci et voir ce qui dois ou aurez du être changé.
Multivan T5 de 2011, finition team, 2L 140ch.
175 000Km, deuxième main, import Allemagne par un garage pour le précèdent propriétaire
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Radiateur et Van EGR remplacé, j'ai pas encore les dates et km.
Merci d'avance.
zwapox- Piéton
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Re: Avis sur annonce -> T5 2010 140ch
Salut,
Tu écris la même chose sur 2 posts en même temps, tu devrais te concentrer sur un seul.
Je ne connais pas de faiblesse récurrente sur ce moteur si l'entretien a été fait correctement, surtout au niveau de l'huile. Il faut être sûr du kilométrage par contre. J'ai 250 000 avec le mien, sans aucun souci moteur. Les seuls soucis que j'ai eu sont, la rupture de poulie de l'alternateur et la défaillance de la butée hydraulique de l'embrayage, et comme j'avais déjà des kilomètres (plus de 200 000), j'en ai profité pour changer les disques et le volant moteur.
Sinon, rien à dire, ça tourne parfaitement en consommant très raisonnablement.
Il n'y a pas qu'un moteur sur un t5 et les périphériques peuvent coûter des sous aussi, donc il faut un état général à voir avec un prix en cohérence avec tout ça.
C'est bien un 140 et surtout pas un 180 ?
A+
Tu écris la même chose sur 2 posts en même temps, tu devrais te concentrer sur un seul.
Je ne connais pas de faiblesse récurrente sur ce moteur si l'entretien a été fait correctement, surtout au niveau de l'huile. Il faut être sûr du kilométrage par contre. J'ai 250 000 avec le mien, sans aucun souci moteur. Les seuls soucis que j'ai eu sont, la rupture de poulie de l'alternateur et la défaillance de la butée hydraulique de l'embrayage, et comme j'avais déjà des kilomètres (plus de 200 000), j'en ai profité pour changer les disques et le volant moteur.
Sinon, rien à dire, ça tourne parfaitement en consommant très raisonnablement.
Il n'y a pas qu'un moteur sur un t5 et les périphériques peuvent coûter des sous aussi, donc il faut un état général à voir avec un prix en cohérence avec tout ça.
C'est bien un 140 et surtout pas un 180 ?
A+
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Transporter gris pur L2H1 . 2RM . 2.0l 140cv . 2013 . 260 000 kms . 270 nuits a bord .Acheté en 2015 à un garage , en sortie de leasing à St Priest (69) avec 4 pneus neufs et révisé . il avait 156000kms et 24mois . Etat super nickel : payé 10500 €uros avec suivi entretien hors réseau VW depuis le kilomètre 0
Espagne/Portugal/Angleterre/Écosse/Luxembourg/Belgique/Allemagne/Danemark/Suède/Norvège Cap nord/ Finlande/ Estonie/Lettonie/Lituanie/Pologne/République Tchèque /Italie/Slovénie/Croatie/ Autriche/ Grèce, en été et en hiver
polcap- T5 d'Argent
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Re: Avis sur annonce -> T5 2010 140ch
tout est dit
bien verifier que ce soit un 140 et non un 180 sinon c'est la misère
bien verifier que ce soit un 140 et non un 180 sinon c'est la misère
_________________
t5 blanc semi vitré 2009 2.5 TDI 130ch 200000km 10L/100.
amortisseurs chassis sport -2cm, freinage 333mm et jantes THUNDER 17 pouces
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t5 blanc vitré 2006 2.5 TDI 130ch 4motion 310000km 8.3L/100.
amortisseurs renforcés, freinage 340mm et jantes EDITION
amortisseurs renforcés, freinage 340mm et jantes EDITION
T5 Calif 2005 2.5 TDI 174ch 130000km 8l/100 ![Avis sur annonce -> T5 2010 140ch 1092547438](/users/1111/36/54/04/smiles/1092547438.gif)
kit ammortisseur bilstein b12 -4cm
janteSOLACE 17 OZ 19 et gros freins
123 nuits a bord depuis mai 2015
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david34- Admin
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Re: Avis sur annonce -> T5 2010 140ch
merci les gars ! je suis rassuré alors :)
effectivement c'est bien un 140ch
d'ailleurs une petite reprog est intéressante sur ce type de moteur ?
ps: j'ai edit mon ancien sujet pour se focus sur celui-ci ;)
effectivement c'est bien un 140ch
d'ailleurs une petite reprog est intéressante sur ce type de moteur ?
ps: j'ai edit mon ancien sujet pour se focus sur celui-ci ;)
zwapox- Piéton
-
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Re: Avis sur annonce -> T5 2010 140ch
Si t'as des points a perdre , ça peut être intéressant ![:grin: 😁](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f601.png?v=2.2.7)
![:grin: 😁](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f601.png?v=2.2.7)
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polcap- T5 d'Argent
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LoLoCoLin aime ce message
Re: Avis sur annonce -> T5 2010 140ch
ahah je pensé plus pour la conso mais effectivement vue ma conduite sportive avec mon T5 174ch actuel
![Avis sur annonce -> T5 2010 140ch 2311551334](/users/1111/36/54/04/smiles/2311551334.gif)
zwapox- Piéton
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Re: Avis sur annonce -> T5 2010 140ch
Tu as raison, moi je conduis pépère et je suis à 6,5l de moyenne en général. Si j'appuie un peu, je dépasse les 8l..
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polcap- T5 d'Argent
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Re: Avis sur annonce -> T5 2010 140ch
ah oui mais c'est déjà mieux alors, avec mon 174ch je suis plus a 10 la
![Avis sur annonce -> T5 2010 140ch 1455164147](/users/1111/36/54/04/smiles/1455164147.gif)
zwapox- Piéton
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Re: Avis sur annonce -> T5 2010 140ch
aie, tu vas le trouver tres mou le 140 comparé a ton 2.5 , surtout chargé .... le couple va te manquer
l'avantage c'est qu'il est moins bruyant
![Avis sur annonce -> T5 2010 140ch 2953299389](/users/1111/36/54/04/smiles/2953299389.gif)
l'avantage c'est qu'il est moins bruyant
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david34- Admin
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Re: Avis sur annonce -> T5 2010 140ch
arf j'avais peur de ca justement!! et la reprog peut aider ?
zwapox- Piéton
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Re: Avis sur annonce -> T5 2010 140ch
ah il va te manquer un cylindre quoi que tu fasses
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