Multivan telle est ma quête !

Bonjour à tous,

Après 6mois de recherche pour affiner mon choix, je suis en quête d'un Multivan pour mes déplacements pro, déplacer la famille recomposée (6personnes) et envisager des petits week-end avec mes deux mectons.

Donc je cherche un Multivan:
- Comfortline / 130 ou 174c / Boîte Meca
- Crit'Air 3 (à partir de 2006). Lors de ma présentation m'a été dit que les modèles 2006 existait avec et sans FAP
Si j'ai bien sais c'est le numéro de série du moteur qui l'indique ?...
- Le moins kilomètré possible et le mieux entretenu.
- Clim fonctionnelle.
- Webasto serait un plus.
- 2 portes coulissantes seraient merveilleux
- Couleurs indifférentes sauf rouge.
- BUDGET : 17.000€ (+/- 1000)

Je me rend bien compte que le webasto sera pas facile à trouver..
Du coup j'en fais pas une priorité et l'installerai plus tard, s'il le faut ainsi qu'une batterie aux.
Et si je tombe sur la perle rare, j'y installerai un toit relevable d'ici une paire d'année.

Voilà je partage vie et travaille entre Paris et Toulouse.
Me déplace avec plaisir.

Cela fait deux véhicules que je vais voir où le vendeur avait caché un vice... Accident pour l'un et embrayage annoncé comme fait mais pas de factures, un Van qui cale pas et une pédale dure comme une jante...

Merci à tous si vous avez des pistes ainsi que pour vos réflexions.

Je me permettrai de mettre les liens de ce que je recherche quand j'en aurai l'autorisation.
En attendant je vous remercie pour cette mine d'information qu'est ce forum.

Bien à vous !

salut a toi
bienvenue et bonne chasse au camion
avec ton budget ,tu devrais trouver des multi meme si la quete n est pas aussi simple .

si tu louchais un peu vers l allemagne je pense que les mandataires "serieux" ne veulent plus tenter les importations des phases 1

j espere que tu vas vite trouver et n hesites pas a solliciter la communauté pour avoir des avis ou des conseils .
tu peux peut etre aussi regarder du coté des caravelles en chassis long,peut etre un peu moins modulables mais plus spacieuses que le multi en chassis court .
a 6 avec bagages ...ca fait du bordel a bouger

Pour le faire, un châssis court, ça passe pour 6 (enfin, si t'as pas le chien et une planche de surf en plus !)

Merci pour vos réponses.

Je viens d'essayer pendant plus d'une heure un 130 Atlantis de 200Mkm.
4 portes.
Je vous fais un point en vous remerciant par avance pour vos réflexions.
- Entretenu VW scrupuleusement tout les 25Mkm.
Import allemand. Verif faites.
- CT OK.
- PAS de factures...
- Caisse et bas de caisse nickel.
- Châssis propre même si un poil de début de marron sur les longerons.
- Pot d'échappement comme si une première couche s'élevait? Pas de fuite et fixation nickel.
- Démarre et tourne comme une horloge.
- Tiens la route sans dévier d'un pouce.
- Pas de fuite d'huile sous caisse, ni moteur.
- Pas de mayo dans l'huile, ni d'huile dans l'eau.
- Gaz d'échappement transparent sans odeurs.
- Embrayage pas remplacé mais passage de rapport
OK, pedale douce pas de creux à l'accélération, cale direct en 3ème.
Ca ne m'enlève pas le doute de savoir combien de borne je vais pouvoir faire avant de le changer...
J'ai un doute sur un léger à-coup à la reprise de passage de rapport. Ça vous parle ?
- Pneus neufs.
- Clim OK
- Etat intérieur moyen+. Tout fonctionne mais des traces d'usure compréhensibles.
- Cardan: très léger jeu sur l'avant droit (classique vu le poids ?), mais soufflet, biellette, amorto nickel.
Et pas de ressenti négatif ni en virage, ni en passage de trottoir et dos d'âne.
- Disque avant avec son dernier jeu de plaquette avant chargement.
- Multiflex et 2 roues jantes+pneus neufs
- Pas de Webasto, ni de régulateur.
Passé de 16500€ à 15800...

J'ai une super bonne impression après avoir précédemment vu deux horreurs.
Mais quelques doutes (embrayage, pas de factures) persistes.

Pas évident j'imagine de trouver un véhicule de cet age là pour mon budget sans faire de compromis.

Si vous avez des commentaires je suis preneur.

Merci !!

C'est bizarre le coup de l'entretien scrupuleux sans factures
Il faudrait voir si tu peux chopper le VIN et aller en concession pour avoir l'historique, au moins tu seras fixé sur l'entretien et peut-être aussi sur sa véracité...

Je dis scrupuleux car carnet rempli. Effectivement ça peut être du faux.
Je précise que c'est via un garage chez qui plusieurs collègues ont achetés des véhicules sans soucis.

Merci pour le tuyau @Captain je vais récupérer ça.

Merci @Captain

Et bien j'ai eu quadruplement de la chance !!!!
Réussi à avoir quelqu'un en concession après 18h (Ok la concession en question ferme à 19h..)
Cette personne a bien voulu regarder dans leur fichier à l'aide du numéro VIN.
De plus germanophone..

Et l'historique chez eux correspond en tout point au carnet d'entretien présenté par le vendeur.

Reste le manque de factures...
Et cet embrayage pas fait mais qui ne m'a pas donné de signe de fatigue pendant l'essai sur tout type de route.

15800€ pour ce véhicule ça vous paraît comment ?

Hello,

Le mien sera disponible à la vente fin Aout de cette année et il correspond à tes attentes.

Mais je pense que tu n'attendras pas jusqu'ici !

Bonne recherche.
Davy

Bon ben après un deuxième rabais, deuxième essais
je viens de faire affaire.
Merci à tous sur ce forum pour la mine de témoignages, conseils et mises à dispo d'informations..
Je gare la bête et dois partir bosser.

La suite dans la présentation du Multi dans la section qui convient.

Vous pouvez clôturer ce post.

Bien à vous

Super
J'espère que tu vas en avaler des kilomètres avec celui-ci !