votre avis du prix d'un T5 calif 2006

Salut

besoin d'un avis (j'ai le mien d'avis, mais j'ai besoin de jauger, je vous donnerai mon prix après... hi hi hi même si vous êtes en dessous de l'estimation que j'en fais par rapport à ce qui se vend d'occaz), en vue de la vente de notre T5 Calif (on voit tellement de choses sur LBC et autre...), détail, photos voir ma présentation T5...

Donc T5 California de 2006 confortline 2.5l, 96 kw, 130 cv (pas de courroie de distri, cascade de pignons), , révisions et entretien toujours dans le même garage (pas VW...   je préfère mon garagiste qui fait du dépanage autoroute et camping car... ), vidange tous les 15 000kms (pourtant c'est de la longlife), aura 200 000 kms je pense lors de la vente,
je ne vous fait pas le détail de l'équipement complet de série du California de chez VW (mais c'est pas un Beach !), vous savez....  


pièces changées en garage (factures) autre que l'entretien classique :
- Collecteur d’échappement
- Pompe à eau
- cardan droit
- manchons de direction gauche et droit
- pneus neufs Michelin Lattitude cross (auront 7000kms à peut près lors de la vente)
- les 2 batteries auxiliaires neuves Varta (comme à l'origine) ont à peine 1 an, 3 semaines d'utilisation campings

équipé de :
- toutes les housses brandup de la même couleur que la sellerie pour sièges avant et banquette double arrière (sièges, accoudoirs, appuis têtes)
- poche brandup arrière de sièges passager avec "glacière"
- poche brandup dessus frigo
- tapis brandup dans le coffre
- une poche Brandup à installer (pas posée)
- attelage westfalia
- porte vélo hayon VW 4 vélos
- convertisseur 220v 250W
- calicap du toit relevable "amélioré" par le fabricant à la demande (2 bavettes devant et et derrière pour les courants d'airs)

Condition de roulage :
très très peu de ville, ou après 30kms de national, temps de chauffe respecté tout le temps, que des longs trajets, 100 000kms en 3 ans et demi de roadtrip.

défauts/réparations :
- un accro dans la toile du toit relevable, réparé depuis 3 ans avec de la toile de voile derrière un pandographe, n'a pas bougé
- vérin côté chauffeur du toit relevable qui a tendance à s'affaisser depuis 3 ans (3/4cm), même après purge du circuit, serait peut être à changer. (mais on l'utilise sans pb comme ça depuis 3 ans)
- porte coulissante de la partie "dressing" abimée, réparée aussi

voilà un avis du prix de vente possible svp ?

15000 et je viens le chercher demain...

Non serieux entre 32 et 35000 non?

30.000€ Il partira assez vite les T4 freestyle ce vende au alentour de 28.000€ a 30.000€ Quant il sont en dessous de 200.000km le tiens arrive a ce Km les acheteur serons méfiant meme si le ton calif et nikel. Fait un calcul juste et cohérent entre l’achat et les 100.000km parcourus avec entretient compris et tu sera seul juge !

Dans les 28-30k€
Tu peux toujours le mettre à plus puisque ça se fait sur LBC. Mais à quel prix partira-t-il vraiment......
Tu nous le diras, ça sera l'occasion de voir ce qui se passe en réalité.

28 ET 30 !!!! a ce tarif la il part de suite apres a voir si c est ton prix captaine !!.....

mais figure toi que moi aussi je me pose la question quand a vendre le mien ....l'idée le court de plus en plus du reste
et quand je vois les prix que l on te propose me demande alors a combien que je vais mettre le mien a la vente qui a moins de klm et qui est un model 2007 en 4M

un 174ch 4MO, c'est beaucoup plus rare et recherché, ça partira forcement beaucoup mieux; là, 200,000kms, ça commence à en rebuter plus d'un. Moi je parle du prix où il partira, pas du prix auquel tu peux le proposer...
Il y a eu pas mal d'annonces où tout le monde croyait que ça partirait vite, et finalement ça a bien trainé avec grosse baisse de prix au final. Donc moi j'attends de voir.

Et on dit que les T5 sont surcôtés

Tous le monde (ou presque)en veut 1, mais pas
A n'importe quel prix, d'accord avec steph!
Moi je part du principe à  quel prix je l'achèterai ( en tant que vendeur)
Fait une bonne étude du marché et met le au plus juste
Tu gagneras tu temps et tu ne sera pas emmerde par les curieux

Option B voir Bouclade quand  ils ont acheté  leur "familly"

tu peux nous rappeler ce qui c'est passé pour Bouclade, je m'en rappelle plus

ce qui est important dans le prix de vente c'est les réparations qui ont déjà été faite sur le calif , car à ce kilométrage , il y a souvent des grosses intervention à faire et cela peut vite faire grimper le prix du véhicule .
pour info,quand j'ai acheté mon calif , il y a deux ans , le vendeur m'a fourni 7000 euros de facture de réparation divers (je ne parle pas des factures courantes d'entretien) ces éléments ont compté dans mon choix d'achat de calif.

steph31 a écrit:tu peux nous rappeler ce qui c'est passé pour Bouclade, je m'en rappelle plus

Non non rien de particulier,  juste le coût par rapport au marché il y a 1 an
Bref leur expérience

après, moi je mettrais une annonce à 33k€, pour tater le marché...
Si t'as 10 appels très interessés dans la journée, tu peux te dire qu'il y aura 0 négo, mais si au bout de 2 semaines t'as eu 3 appels de curieux, ben tu baisses un peu.

30k€ pour 200000kms c'est déjà pas mal. Plus on approche de 35k€ plus on se confronte à des calif phase 2 (il y en a un tdi 140 confort de 2011 à 36k€ avec 140mkm sur lbc par exemple)

je dirai 30000 si tu as pas fais l'embrayage et les flectors

sinon 32000 a 33000

a cette saison ca partirait

Sur qu'il part a 32000€ tel quel......

OK merci les copains

bon je suis dans les tranches de prix que vous m'annoncez, je pensais entre 30 000€ et 32 000€ avec toutes les réparations du premier messages qui ont été faites entre 150 000 et 180 000kms... et les équipements divers...

après c'est vrai que 200 000kms ça peut rebuter, moi j'y réfléchirai à 2 fois (pour un premier achat), maintenant que j'en ais eu un pendant 3 ans et connais un peu le bestiau, entre autre la fiabilité des 2.5l 130cv, et les réparations connues je me dis que... je me laisserai tenter je pense, mais quand je regarde les annonces sur LBC (par exemple) de T4, j’hallucine ... et ne vous parle même pas des T3 avec compteur 5 chiffres, à + de 10 000€....

bon allez, demain il va au docteur, il a rdv CT à 8h30 le calif (avec sa belle CG VP !!!! )...

Ça va pas faire mal, tout va bien se passer......

j'espère.....
I cross fingers...

mais voui tu vas y arriver ....!!

j'aurai dit aussi environ 30 000!!

si ça ça donne pas envie de l'acheter....

Sur ce coup il prend 1000€ de + a la vente

si seulement j'avais de sous ...

A 31000 on trouve ça pour info: https://www.leboncoin.fr/voitures/1415817593.htm/?ca=12_s

cool merci fanch29  

alors je suis dans les prix surtout que là c'est un 2.0l et moi un 2.5l avec plus "d'options"

Clap a écrit:Sur ce coup il prend 1000€ de + a la vente

Ha bin là c'est clair, mini...

idefix.T5 a écrit:si seulement j'avais de sous ...

ça me ferai plaisir que ce soit toi qui l'ait...

désolé mais du coup pour moi le tien vaut moins que celui ci

il est de 2011 contre 2006 pour toi...
le 2.0 140cv est à priori plus fiable que le 2.5 130cv...