avis (encore...) sur un 2,5 131 de 2005

Bonjour...
mon premier sujet ici... après la présentation.

je n'ai pas un gros budget...mais il me faut un van.
marre de la passat SW (2009 2l 140), T2 vendu,
j'aimerai (un fantasme?) trouver le "confort" de la passat et le volume du van (pour dormir là où j'ai envie)
pour environ 10K€

que penser de celui-ci ?
(un peu loin de chez moi mais...)

https://www.leboncoin.fr/vi/1315601940.htm

dois je lâcher l'affaire et chercher un T4 ?

Merci de vos retours.
otropo

pas cher mais il a des bornes

le confort de la passat tu l'auras pas dans un t4 ...

faut rester sur un t5 ...

si les gros frais ont été fait ca peut valoir le coup
si il y a des frais a prévoir, mieux vaut y mettre un peu plus de budjet

ca semble etre un import donc gaffe au km
c'est un modele de base .. siege tissus simple .. 1 seule porte coulissante ...
certainement pas de regulateur de vitesse

pas de gps mais simplement un préequipement tel ..

merci pour cette première réponse...

les T4 mes plaisent aussi, paraît qu'il y plus de place que dans les T5 ?
mais c'est vrai qu'avec mon budget...je vais pas faire de folies!

d'après le vendeur du T5 en référence, vendeur qui écrit aussi bien qu'il ne parle (simple observation) c'est un véhicule français, 3eme main.
le proprio a acheté avant les vacances pour passer les vacances et vend après.
C'est bizarre cette manie, c'est le deuxième vendeur du sud est à qui je téléphone qui fait cela...
il a toutes les factures comme dit dans l'annonce depuis 2006 mais j'ai du mal à faire confiance...achat pour les vacances ???

c'est un moteur AXD apparemment, quels peuvent être les frais engagés à ce kilométrage là ?

par avance merci...

Pour moi c'est un import d'allemagne avec l'antenne GPS sur le toit. Aprés il est pas mal et vu le prix, il te laisse de la marge pour faire des frais au cas oû!! Attention au kms
Il y a beaucoup de malgrébin qui achétent ces vehicules avant les vacances pour aller au bled bien chargé et les revendres au retour. J'ai acheté le mien comme ça et il venait d'allemagne. Ils ont la bosse du commerce.

re...
cette caravelle me fait de l'œil mais fourchette haute si je veux m'offrir un aménagement mobile
banquette/lit
https://www.leboncoin.fr/voitures/1187232960.htm?ca=12_s

les longs, c'est vraiment long  ?
je ne suis pas vraiment urbain, peut-être pas si gênant...

https://www.automobile.fr/Voiture/Volkswagen-Caravelle-8-Sitzer-19-Zoll-Klima/vhc:car,pgn:2,pgs:10,srt:date,sro:desc,ms1:25200_50_,frn:2005,prx:8000,ful:diesel,cli:manual_climatisation,dmg:false,ao:pictures,fsh:true/pg:vipcar/251171328.html

il y a celui ci aussi...pas mal...
j'ai lu pas mal de vos remarques et conseils...les finitions du multivan sont au top
mais peut-être n'ai je pas les moyens tout simplemen.
Donc si j'ai un coup de foudre, je me tournerai vers une caravelle
qui vaut le coup en faisant appel à un kit du commerce pour un couchage fonctionnel.
(j'ai pas le temps de bricoler en ce moment).

merci :)

pas facile de se lancer quand on a un budget un peu limite ..

ces 3 véhicules sont vraiment abordable pour le coup mais voir un multi a ce prix incite a la méfiance..(j aime bien le petit crochet pour tenir la table escamotable )

la caravelle allemande ,n et pas un caravelle mais un transporter ...la aussi ça incite a la méfiance quand le vendeur n annale pas le bon produit.
j aime bien la caravelle verte et en plus c est un chassis long...et avec toutes les factures ,il manque juste les radars de reculs,par contre exterieurement ce camion ressemble a une caravelle (pc avant /phares /vitres lat qui s ouvrent),demandes plus de photos ...

attention ,dans une caravelle tu ne peux pas mettre les banquette en position lit comme dans un multivan.

bonne chas

merci vincadonf...
les rails et autres encoches dans les planchers sont ils modifiables ?

les multivans semblent équipés de rails, les caravelles d'encoches fixes ce
qui limite la modularité.
une question m'embête, peut on installer des rails dans une caravelle ???
voire donc une banquette de multivan ?
les rails semblent super pratique...

une autre question : les siège d'une caravelle sont ils escamotables aussi facilement que ceux d'un multivan ?
la verte me plait bien aussi...

Les sièges de Caravelle sot beaucoup moins modulables, mais tu peux les sortir, oui.

mettre des rails de multi ça peut se faire ,ça c est déjà fait sur le forum mais c est quand meme du gros boulot et ça coute aussi ....(la banquette se trouve a 1500e d occas et les sièges dans les 400 pièces)
kitesurfer007 a fait cette modif dans sa caravelle .....ICI

les sites de caravelles s enlèvent facilement et sont a mon avis moins lourd que ceux du multi ....
tu pourras rabattre le dossier vers l avant mais pas vers l arrière

vincadonf a écrit:

la caravelle allemande ,n et pas un caravelle mais un transporter ...la aussi ça incite a la méfiance  quand le vendeur n annale pas le bon produit.
j aime bien la caravelle verte et en plus c est un chassis long...et avec toutes les factures ,il manque juste les radars de reculs,par contre exterieurement ce camion ressemble a une caravelle (pc avant /phares /vitres lat qui s ouvrent),demandes plus de photos ...

attention ,dans une caravelle tu ne peux pas mettre les banquette en position lit comme dans un multivan.

bonne chas

vincadonf c est bien une caravelle !! deux model dans la gamme !!la version de base comme celle ci avec le PC du transporteur  et sont tableau de bord !! elle est libeller TRANPOSTEUR KOMBI
et la deuxième version de caravelle avec elle le pc du multi et un poil de plus en equipment interieur comme les garnitures derriere en habillage complet au lieux du simple carton dans le model de base ; libeller caravelle confortline et toutes les deux avec des siege fixe et basculant et non modulable sur rail....

a la diff du multi STARLINE qui lui est le mixe entre la caravelle et le multi puisqu'il reprend presque la meme finition intérieure de la confortline mais avec le sieges sur rail !!!

Le multi Starline n'a pas d'habillage sur les montants comme la Caravelle Confortline, quand même.
Et la Caravelle a toujours la planche de bord des Transporter il me semble.

voui la caravelle a le tableau de bord du transporteur !! comme le starline aussi
la diff est dans les habillages c est bien ce que j ai dit plus haut
ta du caravelle avec des plastiques sur les parois certain avec meme les montants sur les vitres !!
et comme le starline tu vas en trouver avec les habillages "basic " ou l habillage avec la table sur le coté et sur les montants .... apres c est comme tout ,les models change en fonction de l'évolution dans le millésime

C'est pour mieux nous perdre si on veut pouvoir comparer

J'ai quelques infos de plus sur la caravelle verte de l'annonce plus haut...
apparemment moteur/boite entrenus VW et d'origine.

à 310000 km que puis je craindre comme frais dans un futurs proche ?
idéalement j'aimerai négocier un peu...des arguments à me confier (comme les frais à engager...)
c'est une première main, ce qui me rassure.
mais c'est un modèle long///

niveau maniabilité, consommation est ce que c'est pas un vaisseau spatial ce truc là ?
j'habite à la campagne...

si vous avez 5minutes...merci de vos réponses !
ça se précise !!!!!
mon T2 part demain, le banquier va être content :D

Un long pour la campagne, je pense que c'est pas un problème et le gain de place dedans n'est pas négligeable pour avoir un bel espace passagers arrières et un coffre volumineux.

je suis intensément, complètement, fou à l'idée d'en trouver un bien...

https://www.leboncoin.fr/vi/1317608603

celui là...borné mais super basique et donc...facile à faire évoluer :)

qu'en pensez vous ???

Avec un long tu as 40cm de plus qui ne sont pas négligeable . Bien-sur un peu plus lourd (normal). Si tu arrives à trouver un long plutôt qu'un court fonce :)

otropo a écrit:je suis intensément, complètement, fou à l'idée d'en trouver un bien...

https://www.leboncoin.fr/vi/1317608603

celui là...borné mais super basique et donc...facile à faire évoluer :)

qu'en pensez vous ???

si ta pas peur de passer ton temps a faire de la mécanique !! pourquoi pas

apres faut ce retourner les manches et pas avoir deux main gauche mais ca peu tres bien le faire et le faire évoluer !!!

Tu as aussi celui-ci alors à 3900€ Comme ça tu aurra même la marge de changer un moteur boite au cas ou!!
https://www.2ememain.be/v%C3%A9hicules-utilitaires/volkswagen/transporter/volkswagen-t5-transporteur-tdi-airco-375649780.html

ducatibob a écrit:

otropo a écrit:je suis intensément, complètement, fou à l'idée d'en trouver un bien...

https://www.leboncoin.fr/vi/1317608603

celui là...borné mais super basique et donc...facile à faire évoluer :)

qu'en pensez vous ???

si ta pas peur de passer ton temps a faire de la mécanique !! pourquoi pas

apres faut ce retourner les manches et pas avoir deux main gauche  mais ca peu tres bien le faire et le faire évoluer !!!

hé vous moquez pas...de la mécanique sur mon t2 j'ai vite pris le pas.
et pourquoi j'aurai plein de trucs à faire sur celui là plus que sur d'autres ?
injecteurs et joint de collecteur mon mécano peut s'en occuper.

euh l ami on ce moque pas on dit !! mais si tu n'as point peur de faire du sallissage de mains dans le cambouis pas de pb ... et si en plus ta un bon mecanos pour d aidé !!! alors fonce c est comme sur du T2.... un poil plus compliquer sur le T5 mais presque pareil a faire