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Transporter 2.0 de 2010
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Transporter 2.0 de 2010
bibis971 Sam 29 Juil 2017 - 8:29
Bonjour , je suis à la recherche d'un véhicule 9 plces.
Que pensez vous de celui ci.
Merci à tous
https://www.leboncoin.fr/voitures/1156376940.htm?ca=12_s
Que pensez vous de celui ci.
Merci à tous
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bibis971- Piéton
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Re: Transporter 2.0 de 2010
luluT55 Sam 29 Juil 2017 - 8:45
140 ch ce serai beaucoup mieux , tout dépend de votre usage si que la ville , c'est bon , mais si montagne et grand voyage , pas bon , manquera de puissance
luluT55- As du volant
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Re: Transporter 2.0 de 2010
bibis971 Sam 29 Juil 2017 - 8:47
Bonjour, bhein en faites ce sera plus pour partir en week end ou pendant les grandes vacances en famille environ 900 km.luluT55 a écrit:140 ch ce serai beaucoup mieux , tout dépend de votre usage si que la ville , c'est bon , mais si montagne et grand voyage , pas bon , manquera de puissance
Donc pourra pas tracter ma remorque avec les vélos ?
bibis971- Piéton
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Re: Transporter 2.0 de 2010
Sp1 Sam 29 Juil 2017 - 9:54
Bibis,
Les 105 Cv sont donnés en sortie de vilebrequin donc en sortie moteur, cela va te donner entre =/- 80 Cv au roue, donc tu as intérêt a toujours sortir les jours de grand vent et encore avec le vent dans le dos....
SI tu veux tracter sur 900 bornes avec une remorque et vélo tu as intérêt a te trouver un poids lourds pour t'abriter derrière....
Sinon contact le grand sorcier du forum le king du boitier pour que d'un coup de baguette magique il te colle 20 ou 30 Cv et autant de Nm en plus....
On le nomme DavT
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Les 105 Cv sont donnés en sortie de vilebrequin donc en sortie moteur, cela va te donner entre =/- 80 Cv au roue, donc tu as intérêt a toujours sortir les jours de grand vent et encore avec le vent dans le dos....
SI tu veux tracter sur 900 bornes avec une remorque et vélo tu as intérêt a te trouver un poids lourds pour t'abriter derrière....
Sinon contact le grand sorcier du forum le king du boitier pour que d'un coup de baguette magique il te colle 20 ou 30 Cv et autant de Nm en plus....
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T6 204 TSI 4Motion DSG ++++ roule au bio sucré, suspension pneumatique et piloté, tableau de bord et panneaux de porte de california, sellerie compléte de la cabine, capot carbone, kit carrosserie ABT, roule en 20" été comme hiver, gros freins avec disque de 405 av/ar et etriers 6 et 8 pistons, ligne inox/titane milteck/akropovic, aileron de toit carbone, poignée de porte + coque de rétro + support de plaque en carbone, cligno lateraux led, etc, etc, etc.....
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Re: Transporter 2.0 de 2010
bibis971 Sam 29 Juil 2017 - 10:24
Salut SP1; à ce que j'ai pu voir nous sommes presque voisin , bref c'est pas le sujet.Sp1 a écrit:Bibis,
Les 105 Cv sont donnés en sortie de vilebrequin donc en sortie moteur, cela va te donner entre =/- 80 Cv au roue, donc tu as intérêt a toujours sortir les jours de grand vent et encore avec le vent dans le dos....
SI tu veux tracter sur 900 bornes avec une remorque et vélo tu as intérêt a te trouver un poids lourds pour t'abriter derrière....
Sinon contact le grand sorcier du forum le king du boitier pour que d'un coup de baguette magique il te colle 20 ou 30 Cv et autant de Nm en plus....
On le nomme DavT
Sp1
Pas très rassurant ton message .
Ca coute combien une reprogrammation par le king environ ?
Je le contacterai si j'achète le camion.
Merc
bibis971- Piéton
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Re: Transporter 2.0 de 2010
Sp1 Sam 29 Juil 2017 - 10:31
Voisin....
Effectivement je traverse ta commune a chaque fois que je prends la direction de Rouen....
Je pense que tu devrais contacter DavT avant achat, David te dira quelle puissance et couple il peut proposer a cette motorisation, cela pourra te décider sur l'achat de ce T5...
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Effectivement je traverse ta commune a chaque fois que je prends la direction de Rouen....
Je pense que tu devrais contacter DavT avant achat, David te dira quelle puissance et couple il peut proposer a cette motorisation, cela pourra te décider sur l'achat de ce T5...
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Re: Transporter 2.0 de 2010
bibis971 Sam 29 Juil 2017 - 11:17
Sinon à part ca , le tarif vous parait raisonnable ?
bibis971- Piéton
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Re: Transporter 2.0 de 2010
Sp1 Sam 29 Juil 2017 - 12:06
Le coté difficile de ta question est :
Le kilométrage...
L'état générale intérieur extérieur
L'entretien officiel ou non
L'absence totale de cote argus de ce type de véhicule vu la quantité d'option disponible
Ta marge de négo et celle de ton vendeur
Les accessoires vendus ou donnés avec le T5...
Regarde tout...
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Le kilométrage...
L'état générale intérieur extérieur
L'entretien officiel ou non
L'absence totale de cote argus de ce type de véhicule vu la quantité d'option disponible
Ta marge de négo et celle de ton vendeur
Les accessoires vendus ou donnés avec le T5...
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Re: Transporter 2.0 de 2010
Sp1 Sam 29 Juil 2017 - 12:11
coté reprog david comme d'autres sites l'annonce (digi, etc)...
Sur le 102 (et non 105 comme dit dans l'annonce) il est possible de le reprogrammer à 175Cv et 400 nm, là pour tracter famille et remorque c'est sans problèmes.....
Sp1
Sur le 102 (et non 105 comme dit dans l'annonce) il est possible de le reprogrammer à 175Cv et 400 nm, là pour tracter famille et remorque c'est sans problèmes.....
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Re: Transporter 2.0 de 2010
bibis971 Sam 29 Juil 2017 - 12:35
Merci pour toutes ses réponses rapide Sp1.
Je donnerai toutes les infos que j'aurait pu avoir sur le véhicule .
Le seul bémol pour l'instant que j'ai pu voir sur photos c'est deux chocs sur la carrosserie : porte latérale coté passager et hayon arrière droit enfoncé ( devis 700 € ).
Pour la reprogrammation à voir si j'achete ce vehicule
Je donnerai toutes les infos que j'aurait pu avoir sur le véhicule .
Le seul bémol pour l'instant que j'ai pu voir sur photos c'est deux chocs sur la carrosserie : porte latérale coté passager et hayon arrière droit enfoncé ( devis 700 € ).
Pour la reprogrammation à voir si j'achete ce vehicule
bibis971- Piéton
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Re: Transporter 2.0 de 2010
bibis971 Mar 1 Aoû 2017 - 12:59
Bonjour , alors suite à la visite du véhicule tous semble correct .
Manque que le controle technique .
Pour un 102 ch , je pense que ca suffira pour ce que je compte en faire . Apres si la vente est Okj , je verrais par la suite si un repro lui fera du bien.
Merci a tous pour votre aide.
Je vais commencer a regarder comment je peut l'habiller
( coque de retro , marche pied etc... )
Manque que le controle technique .
Pour un 102 ch , je pense que ca suffira pour ce que je compte en faire . Apres si la vente est Okj , je verrais par la suite si un repro lui fera du bien.
Merci a tous pour votre aide.
Je vais commencer a regarder comment je peut l'habiller
( coque de retro , marche pied etc... )
bibis971- Piéton
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Re: Transporter 2.0 de 2010
Vag64 Mar 1 Aoû 2017 - 15:35
J'ai un 102cv , d'origine a vide je trouvais vraiment ça limite alors charger .. ce n'est pas une voiture de course c'est sur mais pour pouvoir doubler aisément je trouve ce moteur trop juste j'imagine même pas un 84cv ^^ Du coup je l'ai reprogrammé a 180cv et 400nm et c'est beaucoup plus agréable a rouler on ne se souci plus pour doubler ou autre 
Par contre le reproche c'est la boite 5.. a 130/140 sur autoroute tu es a 3000trs c'est pas le top mais bon on s'y fait
Par contre le reproche c'est la boite 5.. a 130/140 sur autoroute tu es a 3000trs c'est pas le top mais bon on s'y fait 
Vag64- Conducteur T5
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Re: Transporter 2.0 de 2010
changtibet Mar 1 Aoû 2017 - 15:51
Salut à toi,
Pour te rassurer, j'ai le même combi 9 places de 2011 102 ch.. j' ai fait de longs voyages en Europe à 4 personnes + le matos de camping, et je n'ai jamais eu à me plaindre d'un manque de puissance.. bon, je roule en père pépère et profite du paysage..
Ps: départ dimanche au volant de mon 102ch pour un périple d'un mois (+ou- 10.000 kms ) à travers la scandinavie, les pays Baltes et retour par la Pologne...
No stress
Pour te rassurer, j'ai le même combi 9 places de 2011 102 ch.. j' ai fait de longs voyages en Europe à 4 personnes + le matos de camping, et je n'ai jamais eu à me plaindre d'un manque de puissance.. bon, je roule en père pépère et profite du paysage..
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changtibet- Jeune permis
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Re: Transporter 2.0 de 2010
bibis971 Jeu 3 Aoû 2017 - 13:01
Merci de vos avis changtibet et vag64 ; je vais le chercher cette après midi , je verrais ce que ca peut donner.
A bientot pour sa présentation et modifications
A bientot pour sa présentation et modifications
bibis971- Piéton
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Re: Transporter 2.0 de 2010
arghdedamned Jeu 3 Aoû 2017 - 13:19
Franchement, le 102cv n'est pas une flèche mais fait le boulot dans l'ensemble. Il faut le brusquer un peu en le faisant parfois monter dans les tours, mais globalement, il s'en sort pas trop mal.
arghdedamned- Jeune permis
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Re: Transporter 2.0 de 2010
keminem04 Dim 13 Aoû 2017 - 6:41
Moi j'ai le 1,9 tdi 102 d'origine pour une conduite à la cool ca Aler ca rouler à 130 sur autoroute par contre des que ca grimpe un peu ca peiné je l'ai fait reprogrammé a 145 chx et la plus rien à voir un couple de folie il a 238 000 km embrayage et vm fait 225 000 (avant reprogrammé) par contre c'est la boite 5 qui sur autoroute me dérange un peu a 3000 tours CA gueule un peu et l'inertie moteur se fait plus ressentir c'est pour ça que me prochaine j'aimerai plus un 140 chx boite 6 mais par contre sur route la boite 6 ne servirait à rien par contre les nouveau 105 reprogrammé a 175 doivent et bien agréable et même limité brutal mais ca doit être top
keminem04- Jeune permis
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Re: Transporter 2.0 de 2010
bibis971 Dim 27 Aoû 2017 - 23:44
bonsoir, après près de 3000 km à bord pendant quinze jours , pas grand chose à reprocher
Sauf : Perte de vitesse en cote ( mais bon on etais en vacances )
Et le boite 5 à 130km/h
Et la deuxième clef sans ouverture à distance.
Sinon je ne regrette en rien , cette achat en ce molent.
Merci à tous pour votre aide , je passerais le présenter dans la semaine avec ses marches pieds , la calandre et le coques chromées.
Sauf : Perte de vitesse en cote ( mais bon on etais en vacances )
Et le boite 5 à 130km/h
Et la deuxième clef sans ouverture à distance.
Sinon je ne regrette en rien , cette achat en ce molent.
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bibis971- Piéton
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