Chaine neige

Salut VWiste, je suis à la recherche du kit neige (Jantes tôle ou alu avec pneus et chaînes) Un revendeur Feu rouge me conseille des chaines en 12mm! Quel est votre avis? Quelle marque? il me propose du THULE mais à 150euros.... Merci pour votre retour.

Toujours FM² j'oubliais, pour le kit neige, jantes et pneus, je recherche dans le secteur de Valence 26.

Bonjour,
J'ai des chaînes à vendre 16mm.
Regardez dans les annonces.

Bonne journée

salut,
il ya un sujet sur les chaines dans la rubrique appropriée.
Feu Rouge a du te proposer des XG12-Pro, elles sont très bien, peut-être pas données, mais des chaines qui petent quand tu en as besoin c'est pas top....
a+

salut à toi,

comme steph31, j'ai les XG12-pro... c'est vrai pas donné, mais l'année d'avant, j'avais des pas cher, et elles ont cassé en pleine montée, alors, je rigole plus avec ça .

Je ne doute en aucun cas de la qualité des Thules, mais 12mm me parrait un peu lèger.
Surtout avec un bus un peu chargé qui approche les 3tonnes.
+1 Stef: une chaîne qui lâche peu faire de gros dégâts , j'en ai déjà vu mâcher une aile et décrocher le PC avant avec une chaîne qui lâche... Sans compter que ça peut très facilement embarquer les flexibles de freins et capteurs d'ABS.

Je confirme les XG 12 Pro de Thule sont parfaites pour nos T5.

steph31 a écrit:salut,
il ya un sujet sur les chaines dans la rubrique appropriée.
Feu Rouge a du te proposer des XG12-Pro, elles sont très bien, peut-être pas données, mais des chaines qui petent quand tu en as besoin c'est pas top....
a+

Salut,
Elle est où cette rubrique appropriée stp Je trouve pas ?
Merci

dans la section "pneus" tu trouveras plusieurs sujets

l'année dernière j'ai trouvé des thules XS-16 neuves sur LBC à 90 euros.  C'est du 16mm, elles se montent très facilement, pour des jantes alu, et se démontent pratiquement toutes seules en tirant sur une poignée

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j'ai opté pour des chaussettes a 75 euros pour ne pas abimer les jantes

c'est monté en 2 minutes

bin ca dépanne bien mais ca dure pas longtemps

deja des trous dedans apres 10km parcouus
c'est pas mort mais c'est troué

tintin.gwen a écrit:l'année dernière j'ai trouvé des thules XS-16 neuves sur LBC à 90 euros.  C'est du 16mm, elles se montent très facilement, pour des jantes alu, et se démontent pratiquement toutes seules en tirant sur une poignée

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très bien, mais en 17', à mon avis ça passe pas (roue trop près de la suspension, seul du 12mm ou moins passe)

J'ai du 17 pouces et ça passe très bien, le système se trouve sur le pneu et non contre la jante comme sur la photo. J'ai la taille de chaine adaptée à mes jantes, bien sûr !

les XG12 ont quasi le même système, et je trouve que ça passe très près de la suspension, même au niveau du pneu.
Si tu me dis que ça passe, je te crois sans problème, mais ça dit être vraiment très près... du coup maintenant je me poserai plus de question avec les XG12, il y a de la marge donc....

Je ferai une photo à l'occasion....il faut que je m'entraîne pour le montage avant les prochaines vacances au ski...c'est pas le truc que l'on utilise tous les jours

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j'ai testé les xs-16 sur le calif monté en 17 pouces, et ca pasait tellement proche qu'on a eu la trouille et pris du coup les XG12-pro et la nickel et ça accroche parfaitement ..

Je ne vois pas où c'est proche, je veux bien quelques explications

entre la roue et l'amortisseur .. c'est chaud avec du 235 !!

tintin, tu es en 215 ou 235? si tu es en 215, effectivement ça passe large.

Je suis en 235 et regarder ça de près, l'année dernière je ne les ai pas monté

Finalement le plus chaud était de prendre la photo....pas facile pour se rendre compte de l'écart entre la chaîne et l'amortisseur


Mes chaines
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Une fois montée
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Il y a deux centimètres entre la chaîne et l'amortisseur
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Hello,

Si je ne m'abuse tu es en 235/55/17?

Ces pneus ne sont pas référencés sur la boite de chaînes car il faut passer en 240.

Mais est ce que ça aurait changé quelque chose au problème de proximité avec l'amortisseur?

La réponse m'intéresse, même config chez nous, et XS-16 en vue sur LBC

Je suis bien en 235/55/17,
Je crois que l'année dernière, j'étais passé par un site de simulation pour savoir quelle taille prendre. Sur la boite des chaines, il est indiqué 235/50/18 et je pense que cela correspond au 235/55/17.

Si tu prends la taille au dessus (240), les maillons risquent de venir sur la jante au lieu de rester sur le pneu et ainsi rayer les jantes.
De plus, on voit bien que les chaines une fois montées sont bien à leur place de chaque côté de la roue. Je pense que c'est la bonne taille.

Vu que c'est un serrage automatique, quelques tours de roues mettent la chaîne en place. Les deux centimètres entre la chaîne et l'amortisseur font peur, c'est certain, mais pour moi les chaines sont la solution vraiment extrême (j'ai déjà 4 pneus neiges) pour faire les derniers mètres en station. Une fois arrivé, je ne bouge plus pendant l'unique semaine que je passe au sport d'hivers et ce n'est pas à Paris que je vais m'en servir

effectivement, c'est la taille en dessous, et ça se voit, normalement le chainage est plus près de la jante.
la taille 235 est pour le 225/55/17, et la taille 240 pour le 235/55/17.
Mais bon, si tu as pu les monter et que ça tient, c'est pas trop grave.
C'est aussi pour ça que tu es plus loin de la suspension, qui est un peu oblique.