Recherche T5.2 California Beach ... ou confort CG 5places

Bonjour

Comme indiqué dans ma présentation, je cherche à remplacer mon multivan T4 par un T5 à toit relevable.
Je recherche donc un T5 facelift à toit relevable, idéalement un California Beach en moteur 2L 140Cv.
Devant la difficulté à trouver la perle rare, et aussi à cause de l'écotaxe en cas d'importation, je lorgne aussi vers un T5 California Confort, en carte grise 5 places VASP.

Modèle à partir de 2011, pas trop kilométré si possible.

Coté options souhaitées :
- banquette 3 places
- Autoradio RDC310 mini
- Climatisation
- Vitres arrières surteintées
- Chauffage stationnaire
- radar de recul

Si vous voyez ca trainer quelque part, faites moi signe.

Merci :!

Salut et bienvenue
Tu as ça chez autopauto pas loin de chez moi, je connais pas trop les prix, mais il doit prendre sa com' alors...
par contre il est sympa, il a un atelier et comme il en brasse beaucoup, il peut facilement trouver des sièges supplémentaires et changer les jantes

salut

dans quel budget ?

Salut,

Merci pour vos retour.
Budget 30-35kE grand max et si possible < 100000km.
Si Vanne EGR et pb de distri corrigés, ce n'est que mieux.

Mise à jour de mes critères de recherche, élargis désormais au California Confort en CG 5 places.
Budget à définir mais 30-35000 € grand max pour un Beach, et un peu plus pour un Confort

Bonjour yademo,
Je me permet de vous laisser ce lien : https://www.t5zone.com/t18910-vente-california-beach-4-motion-180ch-7-places

Possibilité de se rapprocher de votre prix en enlevant quelques matériels ou accessoires que je peux vendre à part...à vous de voir si vous êtes intéressé

Bien cordialement  

Up, toujours d'actualité.
Du mal à trouver un beach avec les options recherchées.
Je m'oriente de plus en plus vers un Calif confort mais en carte grise 5 places.

J'ai repéré 2 annonces sur des Calif confort T5.2 2l TDI140 , mais un poil chères et/ou kilométrés.
Qu'en pensez vous ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1082144938.htm?ca=6_s
et
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1082371763.htm?ca=6_s

D'un coté, un modèle propre moins kilométré mais plus vieux (2010).
De l'autre, un modèle qui parait un peu moins propre, plus kilométré mais plus récent (2012).

Entre le kilométrage et l'age, quelle est la priorité ?
Des points à surveiller en particulier ?

cruel dilleme que tu as la......
moi je choisirai le gris


le foncé est vraiment tres tres beau dans cette robe mais je me demande quand meme si je mettrais pas un billet sur le 2012....qui a l air d avoir un petit pet sur le capot a gauche
historique a prioris limpide chez vw .a verifier quand meme  et plus recent
peut etre plus d options aussi ...
et puis ses petits défauts de carrosserie sont une invitation a la negociation

Donc plutôt plus récent et tant pis pour le kilométrage ?
Et en terme de tarif, vous trouvez ca comment ?
Honnêtement, j'espérais trouver un peu plus récent et < 100000 km avec un budget à 40000€ maxi.
Difficile de savoir ou est la vraie cote du marché ... s'il y en a une ..  

Je les trouve tous trop chère en rapport au Km et l année je suis passé par là aussi et me suis résigner à commander un News t6 avec à la clef un tarif plu que raisonnable les concessions font de belle remise à condition de tomber sur le bon commercial qui revois sa Marge et ce contente d un volume de vente (perso ma remise et supérieure à 12%) Mp pour les détails .

Ce qui est désagréable dans ces offres, c'est que le prix de vente n'est pas calculé par rapport à la facture d'achat diminuée d'un coefficient d'amortissement au fil des ans mais par rapport au tarif des califs en 2017. 
Les vendeurs profitent de la pénurie actuelle sur le marché de l'occasion et du fait que pour les acheteurs potentiels, ce sont toujours les derniers 10 000 € qui sont difficiles à trouver .....
De ce fait, ils demandent des prix 20 à 30% au dessus de ce qu'ils toucheraient dans le cas d'un vol de leur véhicule !
C'est de bonne guère tant que le marché est bancal et si je vends le mien, je pense que je profiterai aussi de ce marché porteur de l'occasion ...
En conclusion, entièrement d'accord avec Clap, si on peut attendre et financer 10 000 de plus, vaut mieux aller sur du neuf !

Yes les 10,000€ manquant s épargne sur la durée d'attente de la commande du moins tenter de sont rapprocher

Ou alors bien négocier la remise, en cherchant bien sur les stocks, on peut espérer du 16/18% de remise soit 8000 € sur un véhicule de 54 000, on se rapproche du marché de l'occasion ....

Merci à tous pour vos commentaires et messages, cela fait réfléchir en effet.
Mais comme vous dites, c'est souvent les derniers 10000€ qui manquent ...
Il y avait aussi cette annonce, chez Autotransfair, mais on est dans les mêmes tarifs et année 2010 quand même ..
https://www.ouestfrance-auto.com/voiture-occasion/volkswagen-california-diesel-bains-sur-oust-ille-et-vilaine-8435048.html

Salut yademo

"surveillant" les tarifs des T5 calif (en ayant un aussi), les prix de l'occaz se sont envolés ces 6 derniers mois
 
pour te donner une exemple j'ai un 5.1 de 2006, acheté 30 000€ à 100 000kms, je retrouve sur le net maintenant exactement le même avec 50 à 60 000kms de plus à 2/3000€ de plus que le prix où je l'avais acheté... (et ils semblent se vendre car les annoncent ne restent pas longtemps) donc la cote du marché... y en a pas, c'est la loi de l'offre t de la demande surtout... peu d'offres beaucoup de demandes 



moi perso sur tes annonces, je partirai sur celui de 2012 (même si la couleur de l'autre est juste magnifique par rapport à ce gris...) même si il a plus de kms, signe qu'il a du faire du "grand trajet" , c'est toujours mieux pour le moteur et il y a plus de détails dans l'annonce, entretien VW (l'autre on ne sait pas), et il a qq options intéressantes en plus : housses avant et banquette  (ça coute un bras ! mais c'ets super pour ne pas tâcher les sièges d'origines, j'en sais qqchose avec ma petite...), isolation tente de toit, tapis Brandup (coute un bras aussi, mais de la bonne cam), radar ..

après c'est vrai que 42 000€ ça devient cher pour de l'occaz...

Bon courage

Tiens tu as un 5.1 de fin 2008 en vente sur le fofo (à un prix inférieur à ce que tu recherche), ET avec -100 000kms..  

si ça peut t’intéresser :

https://www.t5zone.com/t19380-california-2-5-confort-130cv-2008-97000-kms#346674

Je l'ai vu mais, même s'il a l'air très propre, je recherche en priorité un T5.2, plus récent.
Je viens d'un multivan T4 151cv, je regretterais peut être le 5cyl mais, tant qu'à mettre un budget conséquent, je souhaite passer à un véhicule plus récent.

Mise à jour Juin 2017.
Après moultes tergiversations, j'ai finalement cassé ma tirelire et craqué (comme beaucoup) sur un California T6 neuf, un Coast belge que je viens de réupérer.
Je vais mettre à jour ma présentation dès que possible.
Mais c'est quand même top ce genre de véhicule !

Un coast Beige ou un coast Belge, j'aimerais savoir s'il était dispo et s'il y en a un autre ca pourrait m'intéresser, tu peux partager l'info ?
Grand merci

c'est bien un Coast "belge"
Contact pris en février, mais j'étais déjà hors délai pour l'avoir pour cet été (on m'annoncait sept-oct à l'époque).
J'ai par contre réussi à réserver un modèle qui était déjà en commande pour le stock de la concession.
Je n'ai donc pas choisi la couleur ni les options mais ca correspondait à 90% à ce qu'on voulait donc on l'a pris.
Et il est bien arrivé comme prévu début juin, même avec 2 semaines d'avance.
Tu peux appeler les concessions pour voir s'ils ont du stock mais ce n'est pas gagné.